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MPV 値引き

 

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■ MPV購入記! MPV値引きレポート-軸受太郎さんのレポート

 

MPV 値引き

 

契約日
2009年7月中旬
ネーム 年齢 性別
軸受太郎/30代前半/男性
商談地
 
購入グレード
MPV 23S
メーカー
オプション
フロアマット
ラゲッジマットトレイ
ノンスモーカーBOX
ディーラー
オプション
他装備付属品
ETC
メンテパック
社外品ナビ(バックカメラ、リアモニタセット)

※付属品欄での値引計上は無し
オプション総額
420,000円
車庫証明
計上
納車費用
カット
車両本体価格
からの値引き額
590,000円
オプションからの値引き額
0円
無料サービス品名と総額

--

値引き合計額
590,000円
購入総額
(下取り分含まず)
2,830,000円
下取り車
ホンダ シビック 1500cc 約100,000km ブラック AT
下取り車の価格
50,000円
下取り車の売却先
ディーラー (下取り車を高く売るには?
値引き交渉レポート!

来年頭に車検を迎え、また、エコカー減税および補助金の恩恵があることから、新車購入の検討を開始しました。この時を見据え、こちらのサイトや月刊自家用車等で値引きの研究を行いました。今回は子供含む家族を乗せるためミニバンを買うことにし、まずは以下の車種を見に行きました。


■Mクラスミニバン(BOXタイプ含)


@トヨタ ウィッシュ 
個人的に走行性重視なので、元々トヨタは買う気はありませんでしたが、FMCしたばかりなので、一応見に行きました。期待せずに行って正解で、これ以降、トヨタに行くことはありませんでした。(値引10万)


Aホンダ ストリーム
MCしたばかりで、外観、走りともに気に入り候補に入りました。ただ、家族的には狭い点が不満なようでした。MC直後ということで、値引きは15万が限界とのこと。あと、MC後、人気のため納期まで2ヶ月掛かるとのこと。


Bホンダ ステップワゴン
秋にFMCを控えているため、いきなり40万値引きを呈示されました。契約するならもっと頑張りますとのことなので、最終的には60近くいけると思いました。但し、こちらも駆け込み需要で納期が2ヶ月弱掛かるとのこと。現行車は古さを感じさせず、売れるのもうなずけます。ただ、個人的にメーターがデジタルのみということと、4ATなのが引っ掛りました。個人的には、これを買うなら、CVT搭載が予定されている次期車の詳細を見て買うべきと判断しました。


C日産 セレナ
BOXミニバンbPというだけあって、いろんな面で優れていると感じました。ただ、ステップワゴンに比べて値段が高く、ナビ付のハイウエイスターで、マット、バイザーなどを付けて約300万の見積もり。元々日産に馴染みがなく、また、値引きも渋く、この時点では候補外に。ただ、徐々に魅力を感じ、ステップワゴン並みの金額で買えるなら、セレナにしようと思うようになりました。そこで他社の金額をぶつけましたが、「うちはその金額は無理です」と冷たくあしらわれ、こちらも冷めてしまい。因みに、雑誌によると、来年にFMCし、ハイブリッドも加わるとか。そうなると、相当期待できます。


Dマツダ プレマシー
正直、はじめマツダには興味がなかったので、下調べもせず行き、ファミリータイプのお勧めとして紹介されました。実際見てみると、よく出来ており気に入りました。家族的にも、スライドドア等便利な点が気に入り、一躍候補に。走りもスポーツカーメーカーだけあって満足いくものでした。
※ここまで見終わった時点での個人的な順位 A=D>B=C>@

この後、上記車種の再見積もりを兼ねて、大きさ・金額ともにワンランク上の車種を見ることにしました。結果、ワンランク上の車を見てしまうと、上記@〜Dは燃費以外では劣っており、候補外になりました。


■Lクラスミニバン


Eスバル エクシーガ
走行性重視派としては是非乗りたいメーカー。実際、走行性・外観・内装等、今まで見た中では、一番良く一気に大本命に(一点4ATが引っ掛りました)。ディーラーさんも大本命の1つということで、値引き40万弱呈示してくれました。スバルにしては、かなり頑張ってくれた金額だと思います(後でこの秋に年改があることがわかり、それで安かったと思います)。しかし、こんなに良い車が平均3桁しか売れてないのが、不思議で仕方ないです。日本人はブランド志向だと感じました。ただ、家族にはファミリータイプとしては不評で、マツダのプレマシーに心が傾いていました。本当は、この時見た新レガシィに心惹かれましたが、今回はファミリーカーと自分を言い聞かせました。次は大本命にしたい車です。


Eマツダ MPV
エクシーガが大本命に躍進し、その後、MPVを見に行くことに。大きい作りの割に走行性は相当良く、スバルと良い勝負でした。また、家族的にもマツダお得意のスライドドアやシートアレンジに心惹かれ、こちらも大本命に。1回目の時点でMPVから値引き40万弱の呈示。
この時も、T社のアルファードやヴェルファイア、エスティマが月に何千台も売れているのに、MPVは数百台ってことが不思議でした。(当然個人の好みの問題もありますが)


Fホンダ オデッセイ
候補から外れたので感想は割愛。

一通りお目当ての車を見て、最終的にエクシーガとMPVのどちらかにすることにし、結果、MPVになりました。

エクシーガの値引きは、年改が控えていることとディーラーの成績が苦しいらしく、最終的に儲け無しの55万くらいの値引きをしてもらえることに。


エコカー減税と補助金でプラス約20万。最終的には買いませんでしたが、
相当安く買えるまでもっていけました。

一方、MPVは、初めの40万が担当者レベルでは限界のようで、それ以上、引き出すことが難しい状況でした。ただ、こちらのサイトの値引額やマツダの将来的なリセール価格の悪さから、一切妥協はしないことにし、目標は60万。

 

そこで、別資本のディーラーBがあることに気づき、すぐさま向かい、ディーラーAと商談していることを伝え、限界価格を出してもらうことに。すると、言ってみるもので、MPVから55万の値引きが出ました。


但し、ディーラーBはこれが本当の限界とのこと。目標まであと少しとなり、ディーラーBには回答を保留し、再度、ディーラーAへ。これで目標の60万にならなければ、
スバルにしようと決めました。


そうすると店長さんが対応し、ディーラーBには絶対負けたくないとのことで、
店長決済をさらに飛び越えて、一気に値引き額が64万へ拡大。目標以上になったため、
スバルにも、未練がありましたが、総合的に判断し、MPVに決めました。


おまけ等はありませんが、これに下取り5万を加えると、70万弱の
値引きとなり、さらにエコカー減税と補助金でプラス約20万。


最終的な値引きは減っていますが、これは、DOP外のナビにしたためです。
保証期間は短くなりますが、おそらくDOPナビより高く、最新の高性能ナビをつけることが出来たので、これまた満足しています。


車購入に約一ヶ月分の土日を費やし長期戦になり疲れましたが、目標に達し満足です。
※1円単位の細かい金額を書けず申し訳ないです。

 

 

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